背景资料：
某施工单位承接了 K0+000~K48+000 段二级公路路面施工，路面结构示意图如下图所示，该公路靠近三峡某风景旅游区，沿线居民较多。
路面结构示意图
施工中发生了如下事件;
事件 1：施工单位组建了工地实验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。实验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验下的稳定度为X；另外，将标准试件在 60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到 Z=Y/X×100%。
事件 2：施工单位在K25+100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
1、本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种？从环保角度考虑，本工程宜采用哪一种？
2、本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求？
3、事件1中试验方法除了用于沥青路面施工质量检验外，还有什么用途？
4、写出事件1中Z的名称，它是反映沥青混合料什么性能的指标？
5、针对事件2中环保部门工作人员指出的三个问题，分别写出整改措施。
参考答案：
1、两种施工方法：路拌法和厂拌法。本工程宜采用厂拌法。
2、上面层（SMA）的矿料级配组成中应缺少 1 个或多个档次，形成间断级配。
底基层（级配碎石）的级配应形成连续级配。
3、马歇尔稳定度试验还可以用于沥青混合料的配合比设计。
4、Z 的名称：残留稳定度。它是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标。
5、对应的整改措施：
（1）对施工便道进行硬化、防止扬尘。
（2）运输易飞扬、遗洒的材料时，应采取遮挡措施或者罐装运输。
（3）拌和站安装烟尘处理装置。
问题1：本题考查的是路面基层的施工方法，要求考生根据题干回答问题，如“该公路靠近风景区、附近居民较多”等，据此可知厂拌法较为合适。
问题2：本题考查的是路面结构的构成，要求考生掌握各种路面结构层的级配情况，属于识记性考点。
问题3和4：本题考查的是马歇尔稳定度试验，要求考生具有一定的实验室经验。
问题5：本题考查的是施工现场环境与卫生相关规定，属于常识性考点，相对比较简单，属于送分题。