背景材料
某机电工程公司通过招标承包了一台660MW火电机组安装工程，工程开工前，施工单位向监理工程师提交了工程安装主要施工进度计划(如下图所示，单位:d)，满足合同工期的要求并获业主批准。
在施工进度计划中，因为工作E和G需吊装载荷基本相同，所以租赁了同一台塔吊安装，并计划定在第76d进场。
在锅炉设备搬运过程中，由于叉车故障在搬运途中失控，所运设备受损，返回制造厂维修，工作B中断20d，监理工程师及时向施工单位发出通知，要求施工单位调整进度计划，以确保工程按合同工期完工。
对此施工单位提出了调整方案，即将工作E调整为工作G完成后开工。在塔吊施工前，由施工单位组织编制了吊装专项施工方案，并经审核签字后组织了实施。
该工程安装完毕后，施工单位在组织汽轮机单机试运转中发现，在轴系对轮中心找正过程中，轴系联结时的复找存在一定的误差，导致设备运行噪音过大，经再次复找后满足了要求。
1.在原计划中如果先工作E后工作G组织吊装，塔吊应安排在第几天投入使用可使其不闲置？说明理由。
2.工作B停工20d后，施工单位提出的计划调整方案是否可行？说明理由？
3.塔吊专项施工方案在施工前应由哪些人员签字？塔吊选用除了考虑吊装载荷参数外还有哪些基本参数？
4.汽轮机轴系对轮中心找正除轴系联结时的复找外还包括哪些找正？
1.（1）按照原计划，塔吊应安排在第91天进场投入使用。
（2）理由:G工作第121天(45+75+1)开始，E工作在第12A天完工即可，而E工作的持续时间为3A天，只要能保证E和G连续施工，就能使塔吊不闲置，所以第91天(121-3A)安排塔吊入场可使其不闲置。
2.（1）调整方案可行，
（2）理由：G是关键工作，其完成时间是165天，第166天E开工，而E工作在不影响总工期的前提下，最迟开始是第171天，中间有5天的机动时间，不影响总工期，所以G完后，去实施E的调整方案是可行的。
3.（1）塔吊专项施工方案在施工前应由机电工程公司单位技术负责人、总监理工程师签字。
（2）塔吊选用除了考虑吊装载荷参数外，还有额定起重量、最大幅度、最大起升高度。
4.汽轮机轴系对轮中心找正除轴系联结时的复找外还包括：轴系初找；凝汽器灌水至运行重量后的复找；气缸扣盖前的复找；基础二次灌浆前的复找，基础二次灌浆后的复找。
1.本题考查机电工程施工进度偏差的分析。要使塔吊不出现闲置，就需要工作E、G连续进行，且塔吊进场就开始工作，可按照倒推法进行，根据进度计划图，G在E后进行施工，所以先计算出G工作的开始时间，E、G连续进行，再向前推移E工作的持续时间，就是塔吊进场的时间，同时还要注意，倒推出的塔吊进场时间，要大于B工作的持续时间，这样塔吊进场就开始进行E工作，塔吊才不闲置。通过识图可知，按照原计划，G工作开始时间是A工作持续时间+D工作持续时间+1，即第45+75+1=121天，E工作持续时间为30天，所以121-30=91天是E工作开始时间，B工作持续时间是75天，此时B工作已结束，可进行E工作，所以塔吊第91天入场，可不闲置。
2. 本题考查机电工程施工进度偏差的分析。本题关键点是调整后，先进行G，后进行E，持续的时间，会不会影响总工期，如果不影响，则调整方案可行。由图可知，线路①→②→④→⑦→⑧→⑨是关键线路，所以工期是，45+75+45+105+30=300天，工作G的最早和最晚完成时间为45+75+45=165天，线路①→③→⑤→⑧为非关键线路，则可由后向前推算，工作E的最迟开始时间是总工期-K-H-E=300-30-70-30=170天，G完成后，与E工作中间还有5天的机动时间，所以不会影响总工期，方案可行。
3.（1）本题考查吊装方案的管理。塔吊属于常规起重机，吊装过程属于用起重机进行安装的工程，按危险性较大的分部分项工程进行审批，同时没有总承包单位，则方案批准的签字人为，由施工单位技术负责人、总监理工程师签字。
（2）本题考查起重机选用的基本参数。属于补充题，起重机选用的基本参数主要有吊装载荷、额定起重量、最大幅度、最大起升高度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。本题只需对吊装载荷外的其他参数进行补齐即可。
4. 本题考查轴系对轮中心的找正。属于补充题，轴系中心找正要进行多次，即：轴系初找；凝汽器灌水至运行重量后的复找；汽缸扣盖前的复找；基础二次灌浆前的复找；基础二次灌浆后的复找；轴系联结时的复找；除第一次初找外，所有轴系中心找正工作都是在凝汽器灌水至运行重量的状态下进行的。
本题问的是汽轮机轴系对轮中心找正除轴系联结时的复找外的其他步骤，只需要将其他补齐即可。