背景资料
A单位中标某厂新建机修车间的机电工程,除两台20吨桥式起重机安装工作分包给具有专业资质的B单位,余下的工作均自行完成。B单位将起重机安装工作分包给C劳务单位。
在设备就位后,A单位的专业质检员发现设备安装的垫铁组有20组不合格,统计表如下:
A单位项目部分析了垫铁组超标成因并进行了整改,达到规范要求。
B单位检查了桥式起重机安装有关的安装精度和隐蔽工程记录等资料;编写了桥式起重机试车方案,经获批准后,由C单位组织进行桥式起重机满负荷重载行走试验。桥式起重机在试验中,由于大车的限位开关失灵,大车在碰撞车档后停止,剧烈的甩动造成试验配重脱落,砸坏了停在下方的一辆叉车,造成8万元的经济损失。
经查,行程开关失灵的原因是其控制线路虚接。之后按规范接线及测试,达到合格要求。该事故致使项目工期超过合同约定3天后才交工。
建设单位根据与A单位的合同约定,对A单位处3万元的延迟交工罚款。A单位向C单位要求11万元的索赔,C单位予以拒绝,A单位按规定的程序进行了索赔,并获得了经济补偿。
1.从施工技术管理和质量管理的角度分析垫铁组安装不符合规范的主要原因。
2.将统计表中不合格的垫铁组按累计频率分为A类、B类、C类
3.从桥式起重机发生的事故分析,试运行工作中存在哪些主要问题?
4.A单位向C单位索赔11万元是否合理,说明原因,A单位应如何索赔?
1.从施工技术管理和质量管理的角度分析,垫铁组不符合规范要求的主要原因是:工序间交接不严,对质量检验不到位;技术交底不符合要求(施工人员未按技术交底要求施工) ,材料检查验收失误。
2.垫铁组超厚属于A类问题;垫铁组距超标属于B类问题;垫铁组超薄、垫铁翘曲属于C类问题。
3.从起重机试运行时发生的事故来看,试运行工作主要存在以下问题:
(1)桥式起重机试运行前未对相关的电气元件进行检查;
(2)未将与试运行无关的可移动的设备移出警戒区;
(3)未进行空载试运行;
(4)试运行不应由劳务分包C组织运行,应由专业分包B组织运行;
(5)试运行方案批准后未进行安全技术交底工作,未编制事故应急处理预案;
(6)未对参加试运行人员进行培训。
4.(1)A单位向C单位索赔11万元不合理。
理由:由于C单位和B单位具有直接合同关系,而与A单位并无直接合同关系。所以A单位不能直接向C单位进行索赔。
(2)正确的做法: A单位应向B单位索赔11万元的损失,B单位根据合同,再向C单位索赔,追索其应承担的赔偿金额。
1.本题是一道综合性的分析题。出现了质量问题,从技术管理和质量管理角度来分析原因,要从技术交底、工序交接、质量检验、材料检查等方面进行分析。
2.本题考查质量管理排列图法。按照累计频率分为主要因素A类(0%~80%)、次要因素B类(80%~90%)、一般因素C类(90%~100%),那么根据统计表中数据可知各因素累计频率为:垫铁组超厚50%,垫铁组距超标85%,垫铁组超薄95%、垫铁翘曲100%。
所以垫铁组超厚属于A类问题;垫铁组距超标属于B类问题,垫铁组超薄、垫铁翘曲属于C类问题。
3.本题考查试运行前应具备的条件。试运行前:
(1)中间验收合格
(2)资源条件满足
(3)技术组织工作已完成
(4)施工质量验收合格
(5)施工过程技术资料齐全
本题中出现电气装置失灵,中间验收不到位,应对电气元件进行检查;技术组织中,应对人员培训、试运行方案、应急预案方面做好工作安排;并应有具有专业资质的B单位来组织;“砸坏停在下方的一辆叉车”,资源条件中未对现场环境进行清理;进行中间验收,应完成设备空载试运行。
4.本题考查合同管理施工索赔。施工索赔中,索赔双方要具有合同关系,同时造成损失的原因是合同对方的责任,才可以进行索赔,A单位和C单位不具有合同关系,故A不能向C索赔,应该向合同关系方B来索赔,B单位可以向合同关系方C来追偿。
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